A fôrma para ponte ParaTop da Doka complementa a fôrma Top50, resultando em uma fôrma do carro de avanço totalmente controlável a partir do topo. A inovadora sapata permite uma fácil montagem e a compensação de irregularidades.
Investimento reduzido em material e montagem todos os trabalhos são executados a partir da superestrutura
ausência de plataformas ou andaimes debaixo da superestrutura, uma vez que os trabalhos de fôrma, montagem, armadura, concretagem e desfôrma são realizados exclusivamente a partir do topo
utilização de menos discos de console devido às grandes larguras de influência dos consoles
fácil desfôrma em função do cone de montagem cromado sem bainhas
Rápido avanço dos trabalhos na obra otimizando o dimensionamento do sistema
sequência de montagem lógica com a utilização de apenas três componentes do sistema ParaTop (sapata, perfil de montagem e cone de montagem)
tempos mais curtos de montagem e desmontagem devido às uniões através de cavilhas em vez de uniões através de parafusos
pré-montagem possível das sapatas
necessidade reduzida de grua para a suspensão da fôrma
do carro de avanço, sem a inserção dificultada das ancoragens, uma vez que a sapata é executada com abertura na frente
A fôrma flexível para abas de tabuleiro é fixada na superestrutura de ponte através de ancoragens inclinadas reutilizáveis.
